246、民用无人机视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径米，人机相对高度低于米的区域内。

624、当前国内民用无人机系统的起降操纵，可采用自主控制，人工遥控或组合控制等模式进行控制。

623、无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应以最大上升率增大高度 。

622、具有负静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有继续偏离原平衡状态的趋势。

621、可以在有桨情况下驱动电机检查电机转动是否顺滑，是否有异响。

620、飞行前，不需要确认所有设备(包括遥控器、智能电池、移动设备等)电量是否充足 。

619、飞行过程中，飞行器设置 返航锁定模式前，飞行器的前后平移与飞行器原机头方向相同。

618、手动模式下多旋翼飞行器的飞控系统基本停止动作，但系统仍会自动保持飞行姿态和高度的稳定。

617、姿态模式的操作难度大于 GPS 模式，因为会不断地进行漂移，所以需要进行手工校正。

616、飞机发生螺旋后，反方向压副翼舵，使飞机产生与正在发生的螺旋运动相反的螺旋趋势，相互抵消，保持飞机恢复平稳。

615、失速的直接原因是由于迎角过大。所以发生失速应进行使飞机减小迎角的操作，就是让飞机低头，相应的立即推杆到底。