山坡上的填方路基或半挖半填开裂下沉或整个路基下沉，称( )。

判断：交通标线正式施划前应在试验路段进行试划，试验路段应有代表性，长度 不宜短于100m ，高速公路、一级公路可按单向计算。

判断：溶剂型涂料标线施工完成后30min ，不得受到车辆碾压。

交通标线宜在白天施工。在雨、雪、沙尘暴、强风、气温低于材料规定施 工温度的天气，应暂缓施工。

判断：根据需要，在开放交通后，可结合交通标志反光膜设计使用年限，每隔一年或定期对其逆反射系数进行1次跟踪检测。

判断：兰盘尺寸应正确，连接紧密，无裂纹、未熔合、夹渣、凹槽等缺陷。 抱箍、扣压块、螺栓、螺母等紧固件应符合设计要求。

判断：所有钢构件防腐层应均匀、颜色一致，不得有流挂、滴瘤或多余结块，表面应无缺漏、损伤等缺陷。

判断：标志架安装时应利用水平尺校正立柱竖直度，最后用扳手把螺栓均匀拧紧，用水泥砂浆对加劲法兰盘与基础之间的缝隙进行封闭。

判断：运输时应对标志面进行固定，不得碰撞、挤压标志面，保证表面平整不变形。

判断：施工组织设计应建立健全环境保护管理体系，制定环境保护、节能减排和 文明施工的实施方案，减少工程施工过程中对环境造成的污染。

判断：对边施工边通车的公路改扩建工程，应做好必要的交通疏导、安全防控 和应急预案。