成都地铁运营线路应急区域分为（）个。

下列哪些属于车辆专业系统。（）

按照专业属性划分为，下列哪些为主系统设备（）。

车站环控系统按系统功能分为（）。

站台门LCB的操作模式有（）。

站台门由（）组成

站台门开关门控制优先级从高到低依次为（）。

行车指挥通讯设备以（）为主，公务电话为辅。

供电控制模式为（）三级控制。

地铁线路分为（）。

凡触碰安全红线的，性质特别恶劣的给予（）之一的处分。