线路改道作业规定作业后轨距容许偏差管理值±（ ），轨距变化率不大于１‰，保证达到“三密贴”，扭力矩达标。

进行无缝线路作业时要在作业地段按需要( )；起道前应先( )；起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处；扒开的道床应及时( )。

下列( )是产生导曲线钢轨偏面磨耗的原因。

下列( )是产生尖轨跳动的原因。

接头夹板伤损达到( )时应及时更换。

普速铁路发生红光带故障原因不明、红光带未消失，检查人员必须继续查找，不得返回，直至确认出故障原因，检查人员方可撤回。

京广、京九、广深线线间距不足6.5m地段一线施工时邻线行车原则上限速 80km/h

螺栓扣件涂油维修作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

扰动道床作业开通后经过单机轧道的线路，现场可视为轧道

更换和整正桥梁梁缝挡砟板维修作业属于普速铁路I级维修项目的内容

无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可进行加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理。