37.液压泵、液压马达和液压缸都是液压系统中的( )转换装置。

93.制动主管是贯通全列车的人导管,充风增压缓解,排风减压制动。( )

92.通过对YZ-1型空气制动机自动制动作用的分析可知,制动机各主要零部件的工作状态在缓解位与制动位时刚好相反。( )

91.自动制动后的单独缓解是指用大闸操纵全列车制动后,通过下压大闸的手来单独缓解本车的制动力。( )

90.YZ-1型空气制动机中,紧急制动阀是施行紧急制动作用的操纵部件。( )

89.紧急室的排风时间规定为3s以内。( )

88.109型分配阀还可以从常用制动状态转为紧急制动状态。( )

87.在制动后的保压位,109型分配阀能实现制动力保持不变的要求。( )

86.在直接制动时,分配阀根据制动主管的压力变化来控制制动缸的压力变化。( )

85.在间接制动时,分配阀根据作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。( )

84.YZ-1制动系统常采用104型分配阀。( )