112.作业控制系统包括程序控制系统、捣固控制系统、拨道控制系统、起道抄平控制系统、GVA计算机系统。( )

18.配气机构是根据柴油发动机气缸的工作次序,定时地( )进、排气门,以保证气缸及时排出废气和吸进新鲜空气。

17.柴油发动机在排气冲程中,配气机构把( )打开,废气便在气缸内、外压力差用下排出气缸。

16.四冲程柴油发动机曲轴每转( )周,各气缸完成一个工作循环,每个气缸做功一次。

15.柴油发动机活塞运行的上止点与下止点间的距离称为活塞冲程,活塞冲程等于曲柄半的( )。

14.柴油发动机气缸中进行的每一次将热能转变为机械能的一系列连续过程叫做一个( )。

13.柴油发动机的每一工作循环都包括( )、压缩、做功和排气4个冲程,这4个程是不断重复进行的。

12.动力稳定车通过其( )装置产生的强烈水平振动及施加于钢轨的垂直压力,使道砟重新组合,道床均匀下沉,线路达到稳定状态。

11.DC-32k捣固车是大型养路机械中大修、维修机组的主型设备,它有( )把捣镐。

10.捣固车的作业走行方式分为( )式和连续式。

9.DC-32k捣固车利用车上的( )系统,可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量。