双怠速法检测时，需要对过量空气系数限值进行判定的转速工况

加载减速法使用前进档驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门处于全开位置时，测功机指示的车速接近()km/h,但不得超过()km/h(对装有自动变速器的车辆，应注意不要在超速档下进行测量),完成加载减速的自动试验过程。(

加载减速法在检测期间，如果环境温度超过()℃,应自动中止检测，并且显示以下信息：“检测暂停-检测环境温度状况不适合进行

为保证测量结果的准确性，检测前都应对排气分析仪进行单点检查，定期对排气分析仪行一次低浓度标准气体检查，若检查不通过，则应使用高浓度标准气体标定，然后使用低浓度标准气体进行检查，直到满足要求为止。稳态工况法单点检

()以后生产的柴油车，OBD检验作为合格判定中的一项内容。

污染物检测NOx一般包含NO和NO2下列()方法需要对NO₂进行检测

不属于在用车车载诊断OBD系统外检的主要内容是()。

加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的(),否则判定为检验结果不合格。

轻型柴油车排放检测用底盘测功机的滚简直径应为()mm。

根据HJ1237-2021规定，测功机日常检查时，以下哪个项目()需要每天开机时做测试检查。

第一类轻型汽车指设计乘员数不超过()人(包括司机),且最大总质量小于2500KG的M1类车辆。