车辆外观检查时，对于前照灯可不检查，在检测线内采用前照灯检测仪检验更科学、更准确。

某柴油车的OBD诊断就绪状态未完成项目中，只有废气再循环一项显示未完成，那么环保登录时“是否有EGR”选择“否”是否正确，若OBD检查项目中无其他不合格项目，那么OBD检查是否可以判定合格。()

环保检测时，有()功能的混合动力电动汽车应切换到(进行测试，如无(),则应切换到()进行测试，若测试过程中发动机自动熄火自动切换到纯电模式，无需中止测试，可进行至

加载减速在检测期间，如果环境温度超过(),应自动中止检测，并且显示以下信息：“检测暂停检测环境温度状况不适合进行检测”。如果出现这种情况，并不表示检测失败，若不出现其他问题，自动检测规程可以在环境温度回到正常水平时恢复检测。

加载减速检测过程一般应在()min内完成，最长不能超过()min。

加载减速法规定，使用前进挡驱动被检车辆，选择合适的挡位，使油门踏板处于全开位置时，测功机指示的车速最接近()km/h,但不能超过()km/h,如果两个挡位的接近程度相同，检测时应选用()。对自动变速车辆，应提醒驾驶检测员使用D挡进行试验，不得使用()进行试验

下列属于OBD检查不合格的是()。

在用车OBD检查中，诊断就绪检查项目柴油车仅读取SCR、DOC、POC、DPF、EGR五项，汽油车仅读取氧传感器加热器、氧传感器、催化器、EGR/VVT四项。标准中未规定的项目不参与判定。诊断就绪状态未完成超过两项时()

注册登记环保检验时，查验环保随车清单、信息公开内容、实车污染控制装置和发动机、环保外检单填写内容()

发动机额定功率为100kW的柴油车在进行加载减速法时，其轮边功率的最小限值为()

出现下列情况，可继续进行在用车排放检测的是()。