用滚筒反力式制动检验台检验时，对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取轴(轮)重仪检测得到的空载轴荷。

满载状态下，组成汽车列车按GB38900-2020要求进行行车制动性能检验，挂车各轴制动率应大于或等于()

关于加载制动的检验：甲说：三轴及三轴以上的货车单车测试时，除了第一轴外，其余各轴都需要做加载检验。乙说：三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除了第一轴外，其余各轴都需要做加载检验。丙说：三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除了第一轴和最后一轴外，其余各轴都需要做加裁检验

某检验机构安装加载制动台，已知主副滚筒中心距为500mm,主副滚筒高度差为30mm,副滚筒离地初始高度在()范围内，才能满足

制动台第三滚筒滑移率是指驱动电机自动停机瞬间，()。

用充分发出的平均减速度检验行车制动性能，其计算公式为：)

GB38900-2020规定：台式检验汽车驻车制动性能时，下列哪种车辆()的驻车制动率要求：≥15%。

某重型厢式货车，登记证书上外廓尺寸(长×宽×高，mm)为：11000×2600×3850,如该车路试制动性能，其试验通道宽度应为(

空载状态下，组成汽车列车按GB38900-2020要求进行行车制动性能检验，挂车各轴制动率应大于或等于()

某重型厢式货车，登记证书上外廓尺寸(长×宽×高，mm)为：11000×2550×3850,如该车路试制动性能，其试验通道宽度应为(

某重型厢式货车，驱动型式：8×4,进行空载行车制动性能检验，下来说法有可能正确的是()