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GB38900-2020《机动车安全检验项目和方法》规定车辆外观检验时校车、2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车,2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车、面包车,所有车窗玻璃可见光透射比均应大于()
前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于或等于(
在用机动车安全检验时,重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值,且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过()
栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆;2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应()
2018年1月1日起出厂的车长小于或等于7.5m的公路客车,若设置了车内随行物品存放区,其后轮若采用单胎,则后轮的轮胎名义宽度应(
驱动型式为6X2的在用重型仓栅式货车安全技术检验,加载轴制动性能测试数据中哪一组数据是合格的。(数据排列顺序为:空载轴制动率、空载轴制动不平衡率,加载轴制动率、加载轴制动不平衡率)
采用气压制动的机动车,发动机在75%的额定转速下,()min(汽车列车为()min)内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
一台仓栅式三轴货车行驶证登记总质量为:31000kg,外廓尺寸为(长mm×宽mm×高mm)11900×2550×3950其在用车安全检验时,其外廓尺寸限值()。
二轴自卸货车、三轴及三轴以上的货车的货箱栏板(含盖)高度不应超过(),三轴及三轴以上自卸货车的货箱栏板(含盖)高度不应超过()
制动不平衡率的一级车项目要求:前轴制动不平衡率≤(),后轴制动不平衡率≤(){当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,制动不平衡率≤后轴轴荷的(
