对于三轴及三轴以上的多轴汽车进行安全技术检验，需对中间轴进行加载测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

在用机动车安全检验时，查验总质量()的货车装备的前下部防护装置是否正常有效。

某47座的在用金龙大客车，采用反力滚筒式制动试验台空载检验后，测试得出部分数据：一轴制动率76.1%,一轴不平衡率24.9%,二轴制动率49.8%,二轴不平衡率8.1%,请问上述项目中合格的有(

在平板制动台复检某教练车制动性能(后轴制动力不合格),当车辆制动停止时前轮已离开平板，后轮停留在平板上，则此次制动测试

下列()车型无需进行车体周正的定量测量

2019年1月1日起出厂的其他车长大于9m的未设置乘客站立区的客车，如车身两侧击碎玻璃式的应急窗总数小于或等于()时，所有击碎玻璃式的应急窗具有自动破窗功能的，视为合格。

轴重仪安装时，所有称重板上表面应水平，高度差均不应超过(

GB38900规定：用滚筒反力式制动台检验时，要求起动滚筒电机，对稳定时间的要求是()后实

注册登记安全检验时，对总质量()的危险货物运输货车，应安装缓速器或其他辅助制动装置。

采用平板制动台检验总质量为3495kg的福田货车制动性能，计算轴制动率时，轴荷应采用：(

GB38900规定，仪器设备检验项目中，下列()需要进行台试驻车制动检验。