注册登记前所有机动车都应进行安全技术检验。

对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力不应大于()。

对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()。

用滚筒反力式制动检验台检验时，按照D.3加载制动检验，计算加载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()测得到的加载轴荷

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷。

平板制动检验台制动检验，当被测试车轮均驶上平板时，()制动，使车辆停止。

检验员将被检车辆以5km/h^10km/h的速度滑行，置变速器于()后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。