在用机动车检验时，送检机动车的号牌号码和分类应与机动车的出厂合格证签注的内容一致。

在空载状态下，()路试驻车制动性能测试应选择坡度为15%坡道。

路试驻车制动检验时，将车辆驶上坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于(),检验车辆的驻车制动是否符合要求。

路试驻车制动检验时，将车辆驶上坡道上，按()方向保持固定不动，其时间不少于2min,检验车辆的驻车制动是否符合要求。

对于摩托车检验时，在()车速时操纵制动手柄或者制动踏板，车辆制动应响应良好，并能及时停车。

对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力不应大于()。

对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()。

用滚筒反力式制动检验台检验时，按照D.3加载制动检验，计算加载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()测得到的加载轴荷

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。