机动车检验机构的检测设备未经检定或检定不合格的可以降低精度继续使用。

空载状态下，总质量4500kg的货车在平板制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

空载状态下，总质量4500kg的货车在反力滚筒式制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应(

空载状态下，总质量大于3500kg的客车在平板制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()

空载状态下，总质量大于3500kg的客车在滚筒反力式制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

乘用车及总质量不大于3500kg的汽车，空载，用滚筒反力式制动台检验制动力时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于(

汽车离合器彻底分离时，离合器踏板力不应大于()。

汽车(三轮汽车除外)的方向盘必须设置于()侧。

依据GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》,侧面防护装置上缘与其上部的车辆构件相距应不超过()mm。

GB38900-2020规定()的轮胎胎冠上花纹深度不得小于3.2mm。