停车场内停车位明确，大小车分区，出入口设置合理，避免拥堵

满载状态下，总质量大于3500kg的货车在反力滚筒式制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

空载状态下，总质量4500kg的货车在平板制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

空载状态下，总质量4500kg的货车在反力滚筒式制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应(

空载状态下，总质量大于3500kg的客车在平板制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()

空载状态下，总质量大于3500kg的客车在滚筒反力式制动检验台检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

乘用车及总质量不大于3500kg的汽车，空载，用滚筒反力式制动台检验制动力时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于(

汽车离合器彻底分离时，离合器踏板力不应大于()。

汽车(三轮汽车除外)的方向盘必须设置于()侧。

依据GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》,侧面防护装置上缘与其上部的车辆构件相距应不超过()mm。