2020年1月1日起出厂的()的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。

双怠速检测中高怠速是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在3500r/min额定转速

加载减速工况法功率扫描是油门踩到底待车速稳定后其车速最接近70km/h开始扫描，

测功机在加载过程中发动机温度过高会导致发动机故障，因此需要轴流风机强制对发动机扇热。

在进行自由加速测量时，必须在1秒的时间内，将油门踏板连续完全踩到底，并保持2秒以上，使供油系统在最短时间内达到最大供油量。

对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中，不可断开OBD诊断仪。

轻型汽车指整备质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

GB3847-2018规定若采用转化炉将NO,转变为NO时，转换效率应≥90%,并对转化效率做定期检验。

GB3847-2018中规定氮氧化物分析仪可选择使用化学发光、紫外或红外原理。不得采用化学电池原理。

待检车辆的车牌号、车架号作为车辆的唯一标识。

检测中车辆有两个档位均能达到规定的发动机转速，则驾驶员应采用发动机转速较高的档位，