以下是车辆唯一性检测异常情况的是：()。

柴油车颗粒物的形成主要是在燃烧室高温缺氧状态下产生的。

高污染车是指，凡不符合国家第一阶段排放标准的汽车都是高污染车辆，通常其废气排放量相当于欧I标准的5-10倍，欧Ⅱ标准的10-15倍。

汽车污染分担率分为排放分担率和浓度分担率二类。浓度分担率定义为汽车排放某种污染物占该污染物总排入量的比例。

省环境保护行政主管部门可以委托已取得公安部门资质认定的承担机动车年检的单位进行机动车排气污染年度检测。

机动车排气路检、抽检应采用双怠速法。

省级环境保护行政主管部门可根据当地实际情况，确定在用汽车排放监控方案，选择双怠速法或简易工况法中的一种方法作为在用汽车排气污染物排放检测方法。

目前我国机动车排气监测方法有怠速法、双怠速法、工况法等，环保定期检测时，对于同一车型的在用汽车，可以采用两种或两种以上的排气污染物排放检测方法。

用双怠速法监测机动车排气所使用的监测仪器必须是能测五种气体的。

柴油车自由加速工况的定义为：发动机处于怠速工况，将油门踏板迅速踏到底，维持6秒后松开。

HJ/T3-93《汽车怠速排气监测仪器技术条件》中要求，测量CO和HC浓度仪器在±50℃温度下工作。