注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置：()。

我国正在推行的I/m制度，是主要针对在用车的排放污染控制制度，应以强化执行检查/维护制度为主。

提高发动机升功率和降低油耗的主要途径之一是提高发动机压缩比，相应地需要使用辛烷值较低的汽油。

机动车尾气定期检查(或称环保年检)不属于强制性检测。

柴油车首先应控制排烟，然后控制其它有害污染物。

柴油车颗粒物的形成主要是在燃烧室高温缺氧状态下产生的。

高污染车是指，凡不符合国家第一阶段排放标准的汽车都是高污染车辆，通常其废气排放量相当于欧I标准的5-10倍，欧Ⅱ标准的10-15倍。

汽车污染分担率分为排放分担率和浓度分担率二类。浓度分担率定义为汽车排放某种污染物占该污染物总排入量的比例。

省环境保护行政主管部门可以委托已取得公安部门资质认定的承担机动车年检的单位进行机动车排气污染年度检测。

机动车排气路检、抽检应采用双怠速法。

省级环境保护行政主管部门可根据当地实际情况，确定在用汽车排放监控方案，选择双怠速法或简易工况法中的一种方法作为在用汽车排气污染物排放检测方法。