固定安装在车辆上的各种设施，如()等，可作为侧面防护装置的一部分。侧面防护装置应与车架或车体有效固定

在加载减速检测中，测量80%Ve1MaxHP点的参数是为了评估车辆在低速时的排放性能。

在底盘测功机上进行检测时，应确保测试驾驶员一侧的车门关闭

加载减速检测只能用于柴油车的排放性能评估。

加载减速检测中，测试驾驶员的驾驶技术对检测结果没有影响。

在加载减速检测的准备阶段，对车辆进行预热是为了保护发动机免受损坏。

加载减速检测是一种动态的检测方法，能够反映车辆在实际使用中的排放情况。

加载减速检测对环境温度和湿度没有特殊要求。

在检测过程中，如果发现故障，应继续检测并记录故障信息。

加载减速检测中，使用的燃料必须是特定的测试燃料。

在检测系统检查中，楔住韭驱动轮是为了防止车辆滑动。