GB38900-2020规定了机动车安全技术检验的()。

在加载减速检测中，如果发动机冷却液温度过高，应继续检测以获取完整的数据集。

加载减速检测可以评估车辆在不同速度下的排放性能。

在检测过程中，如果采样探头脱落，应继续检测以节省时间。

冷却液温度过高或机油压力偏低都可能导致检测过程中断。

在加载减速检测中，需要采集的数据包括轮边功率、发动机转速和排气光吸收系数k。

检测过程中，检测员无需时刻注意受检车辆或检测系统的工作情

在进行加载减速检测前，无需对发动机进行预热。

采样探头的插入深度对加载减速检测的准确性没有影响。

加载减速检测只需在单一的工况点测量排放数据。

选择合适的挡位进行测试时，只需考虑发动机转速。