机动车注册登记安全检验时，应按照()核定的车辆类型确定检验项目。

加载减速法在两个检测工况的过渡过程中，转鼓速度变化率每秒最大可以超过5km/h。

加载减速检测需要完成对真实的VelMaxHP和80%的VelMaxHP两个速度段的检测。

加载减速法检测在结束了功率扫描并确定了真实的VelMaxHP后，控制系统应立即改变PAU负载，并控制转鼓速度回到真实的VelMaxHP值的80%,以进行加载减速检测。

加载减速法检测在获得真实的VelMaxHP之后，应继续进行功率扫描，直到转鼓线速度比实际的VelMaxHP高20%为止。

加载减速法检测真实VelMaxHP的确定是通过功率扫描得到的。

加载减速法检测如果排气中CO2的实测浓度低于2.0%,检测程序应中止，混合动力电动汽车除外。

加载减速法检测在功率扫描过程中，转鼓的速度变化率每秒不得超过±1.0km/h。

加载减速法检测在速度控制模式下，当转鼓速度大于计算的VelMaxHP时，速度变化率每秒不得超过±1.0km/h。

加载减速法检测中如果最大力或功率超过了测功机的检测能力，测试程序将继续进行。

加载减速法检测所需最小轮边功率等于发动机额定功率乘以(100%-功率损失百分比)