空燃比是指可燃混合气中空气与燃料的质量比。理论上()汽油完全燃烧需要空气(

在使用双怠速法检测时，发动机转速为高怠速转速时，空气过量系数λ值在0.95-1.05之间或出厂规定范围内可判断合格。

稳态工况法检测中，若车速累计超差时间超过2秒，则数据采集无效，检测重新开始或者退出检测。

排气分析仪低气检查误差应满足相对误差和绝对误差其中一项即

不透光度计光吸收系数k的测量范围是0～10m¹。

当行车证没有整备质量数据时，无法通过总质量、载质量、核定载人数计算而得出的整备质量，从而计算基准质量。

加载减速检测过程中，允许出现车辆换挡行为。

使用振动式转速分析仪时，加载减速车辆实测发动机转速高于额定转速，不可能是振动式转速分析仪使用不当造成的。

GB3847-2018规定，每次检测前对烟度计进行0%点和100%点不透光度检查。检查方法为探头移开远离有烟气的地方，确定测量气室内无烟气，此状态下开始0%点的不透光度检查。

由于转化炉内部温度在300℃以上，故更换转化棒前仪器必须断开电源，然后通风静置3小时以上，待仪器完全冷却后方可拆卸更换。

下班前将排气分析仪采样探头挂起，并保持继续开泵抽气10分钟以上，充分排除机内废气后再关机，防止水气在仪器内冷凝，影响第二天开机使用。