专用校车和发动机后置的客车应安装发动机舱自动灭火装置，其灭火剂喷射范围已包括发动机舱至少()处具有着火隐患的热源。

对于行年前动检金项苷节，出现轴前动举不合格时，安位整半前动出

汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。

机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍应有效。

制动性能的检测方法分为路试及减速度仪测试。

三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除第一轴外，挂车其余各轴都需要做加载检验。

在低于起步气压时，弹簧储能制动器的自锁装置应正常有效。

制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从制动系开始起作用时起至机动车停住时止机动车驶过的距离。

对车辆行车制动底盘动态检验时，引车员以低于20km/h车速正直行驶，急踩制动踏板后迅速放松，车辆应无明显跑偏现象。

应急制动性能是通过结构设计获得的，一般情况下无需检视。

在规定的测试状态下，如果车辆使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。