机动车必须装置后反射器。反射器应与机动车牢固连接，且应能保证夜间在其正后方()处用汽车前照灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。

汽车应急制动就是在急刹车情况下采用的制动。

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。

对于行年前动检金项苷节，出现轴前动举不合格时，安位整半前动出

汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。

机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍应有效。

制动性能的检测方法分为路试及减速度仪测试。

三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除第一轴外，挂车其余各轴都需要做加载检验。

在低于起步气压时，弹簧储能制动器的自锁装置应正常有效。

制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，从制动系开始起作用时起至机动车停住时止机动车驶过的距离。