车长的客车和不允许设置有车外顶行李架。

对于行车制动检验项目中，出现某一轴制动性能不合格的，只复检该轴制动性能；出现驻车制动性能不合格的，复检整车制动性能。

对三轴货车的第二轴进行加载制动检验，不仅检验加载轴制动率，还要检验加载轴制动不平衡率。

采用反力滚筒式检验台检验时，对于分时四驱车辆，非测试轮应处于辅助自由滚简组上，变速器置于空档。

T珀板可两动消际所而安前时同对两摘汽平不付人丁0,005

汽车应急制动就是在急刹车情况下采用的制动。

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。

对于行年前动检金项苷节，出现轴前动举不合格时，安位整半前动出

汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。

机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍应有效。