行驶记录仪主机外壳的易见部位应有符合规定的()。

汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。

对于行车制动检验项目中，出现某一轴制动性能不合格的，只复检该轴制动性能；出现驻车制动性能不合格的，复检整车制动性能。

对三轴货车的第二轴进行加载制动检验，不仅检验加载轴制动率，还要检验加载轴制动不平衡率。

采用反力滚筒式检验台检验时，对于分时四驱车辆，非测试轮应处于辅助自由滚简组上，变速器置于空档。

T珀板可两动消际所而安前时同对两摘汽平不付人丁0,005

汽车应急制动就是在急刹车情况下采用的制动。

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。

对于行年前动检金项苷节，出现轴前动举不合格时，安位整半前动出

汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。