()胎冠花纹深度应大于等于3.2mm

前轴采用空气悬架的汽车，侧滑不予检验。

前轴采用非独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧渭量时，若侧滑量值大于5m/km,则应判该车不合格。

当车轮通过侧滑检验台时，滑板向外移动侧滑量值为负，向内移动侧滑量值为正

机动车以不高于5km/h速度通过侧滑检验台，应读取仪器平均值作为横向侧滑量。

汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮内倾角不匹配造成的。

对机动车底盘动态检验，引车员须操作车辆，起步并行驶20m以上进行检查。

车辆通过侧滑检验台后，可以转动方向盘。

转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行，侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。

转向盘最大自由转动量检测，是将转向盘转动至一侧有阻力止，再转至另一侧有阻力止，车轮应跟随转动，这两个止点之间转向盘转过的角度就是转向盘最大自由转动量。

汽车驶过侧滑台滑板时，切忌加速、转向或制动，应匀速通过，中间可以停顿。