在用机动车安全检验，后轴制动力小于该轴轴荷60%时,制动力不平衡率应()。

前轴采用独立悬架的汽车侧滑量测试值不做为评判依据。

根据GB38900-2020的要求，底盘动态制动系的检验，要求将车辆以不低于20km/h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后

乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷与该车整备质量的比值不允许小于30%。

侧滑检验时，车辆应以驱动状态下不高于5km/h的速度通过侧滑台。

汽车向左转向时，左轮转角应大于右轮转角。

对前轴采用非独立悬架的载客汽车(非营运小型微型载客汽车除外)、载货汽车(三轮汽车除外)、专项作业车需要检验转向轮横向侧滑量，但前轴采用双转向轴时除外。

GB38900-2020规定对前轴采用双转向轴的机动车，其转向轮的横向侧滑量可以不做要求。

应验货与教平摘消行通过测消检验合时，不得表动力向益、行年取出山二

对货车传动轴进行焊接修理时一定要注意焊缝质量，防止出现裂纹和损伤。

仅具有正外倾角的车轮前进通过侧滑台滑板时，侧滑板会向内移动，后退时亦然。