在用机动车安全检验时，前轴制动力不平衡率应()。

挂车的整备质量可先测得汽车列车整备质量、牵引车的整备质量然后计算出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。

北奋质重项苷检验，代T对加立年构检验

大型客车不进行空车质量的检验，但注册登记安全检验时，整备质量是必检项。

测量空车质量时，引车员乘坐在车上，按送检状态测试(对于汽车列车可在列车状态下测量),不应装载货物/其他乘坐人员。

前轴采用独立悬架的汽车侧滑量测试值不做为评判依据。

根据GB38900-2020的要求，底盘动态制动系的检验，要求将车辆以不低于20km/h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后

乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷与该车整备质量的比值不允许小于30%。

侧滑检验时，车辆应以驱动状态下不高于5km/h的速度通过侧滑台。

汽车向左转向时，左轮转角应大于右轮转角。

对前轴采用非独立悬架的载客汽车(非营运小型微型载客汽车除外)、载货汽车(三轮汽车除外)、专项作业车需要检验转向轮横向侧滑量，但前轴采用双转向轴时除外。