根据GB7258-2017,对具有电子控制单元(ECU)的乘用车，其至少有一个ECU应记载有车辆识别代号等特征信息，且记载的特征信息不应被篡改并能被()读取。

对2014年3月1日起出厂的具有ECU的乘用车(纯电动乘用车为2018年1月1日起出厂)和2018年1月1日起出厂的具有ECU的其他汽车，至少有一个ECU应记载有车辆识别代号等特征信息。

三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除了第一轴和最后一轴外，其余各轴都需要做加载检验。

三轴及三轴以上的货车单车测试时，除了第一轴和最后一轴外，其余各轴都需要做加载检验.

底益命件粒置时，苹病工(态采的控病官路和工(弹黄不而安位其

2018年1月1日起出厂的所有货车都应配备板式隔离装置。

新能源汽车的REESS(可充电储能系统)外壳不应有裂纹、外伤或电解液泄漏等情形。

新能源汽车应具有外接充电接口、且充电接口表面不应有明显变形或灼烧痕迹。

在车辆外观检验时不应检验客车、货车的前风窗玻璃刮水器。

在用机动牢安主检验时，年分平、在平应组合成式平列平一并位验

人工检验的整个过程应全程摄像，上传的照片和视频必须能体现量具的刻度以及测量结果。