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2019年1月1日起新生产的总质量大于等于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及所有牵引杆挂车，车辆识别代号应打刻在右前轮纵向中心线前端纵梁外侧，如受结构限制也可打刻在右前轮纵向中心线附近纵梁外侧。
道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆，车身应按照规定设置车身反光标识外还应在后部和两侧粘贴能够标示出车辆轮廓、宽度为100mm+20mm的橙色反光带。
用平板制动检验台检验时，轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和的百分比：
乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm,摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm,轮胎胎面磨损标志应可见。
在用含有栏板结构的货车，其栏板(含盖)高度应与驾驶室两侧喷涂的数值、机动车公告或注册登记信息相符，误差不超过士50mm。
货车(三轮汽车除外)、专项作业车和挂车进行注册登记安全检验时，应对车辆的轴距进行测量，车辆的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。
2019年1月1日起出厂的危险货物运输货车、公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车应装备单燃油箱，且单燃油箱的容积应小于或等于500L。
根据GB38900-2020的规定，使用自动测量转置测量在用重中型货车、重中型挂车的外廓尺寸时，当测量值在标准值±3%或±150mm以内时，外廓尺寸判定合格。
用平板制动检验台检验时，检验轴制动不平衡率应以同轴左右轮制动力之和达到最大制动力的时刻为取值终点。
根据GB7258—2017的规定，2018年1月1日起出厂的总质量大于4500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车应安装前下部防护装置。
