加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的(),否则判定检验结果不合格。

根据GB38900-2020的要求，底盘动态制动系的检验，要求将车辆以不高于20km/h的速度正直行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后迅速放松。

GB38900-2020规定对前轴采用双转向轴的机动车，其转向轮的横向侧滑量可以不做要求。

乘用车在在空载和满载状态下，转向轴轴荷与该车整备质量的比值不允许小于30%。

侧滑检验时，车辆应以滑行状态下不高于5km/h的速度通过侧滑台。

仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内移动。

检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。

三轴公路客车的随动轴应具有随动转向或主动转向的功能。

汽车向左转向时，左轮转角应小于右轮转角。

对东风EQ1091货车横直拉杆进行焊接修理时一定要注意焊缝质量，防止出现裂纹和损伤。

仅具有正外倾角的车轮前进通过侧滑台滑板时，侧滑板会向内移动，后退时亦然。