HJ1238-2021标准适用于哪种类型的车辆检验信息采集传输?

机动车检测站出具对出具机动车检测报告中的所有检验数据计算不确定度。

装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆，弹簧气室气压低时，弹簧储能制动器应能实施自锁。

机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。但允许同一辆机动车上的前照灯左、右的远、近光灯交叉开亮。

检测车身高度差时，在距地1.5m高度内，测量第一轴和最后轴上方的车身两侧对称部位的高度，计算高度差。

除一轴外，当轴制动率小于60%时，制动不平衡率是指行车制动力增长全过程中同时刻测取的同轴左、右轮制动力差的最大值与该轴轴荷的百分比。

前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。

前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于50%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。

GB7258-2017规定：所有客车、危险货物运输车辆及总质量大于3500kg的货车、专项作业车和半挂车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置的要求

乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于1.6mm,摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于0.8mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。

所有货车(半挂牵引车、多用途货车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车(旅居挂车除外)应在后部和侧面设置车身反光