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在用机动车安全检验时,车辆不应有“加高、加长、加宽货厢”“拆除厢式货车顶盖”“拆除仓栅式货车顶棚杆”“换装大尺寸罐体”等非法改装情形;货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好;货厢栏板和底板应规整。
所有集装箱车、集装箱运输半挂车的载货部位应采用骨架式结构,集装箱可以采用用焊接等方式与骨架成为一体。
2018年1月1日起出厂的仓栅式载货车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于500mm:
在用机动车安全检验时,客车的通道、引道应畅通无障碍。
2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长大于9m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门,车长大于7m且小于或等于9m时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗。
2013年6月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗,若洞口可内接一个面积大于或等于800mmX900mm的矩形时,应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗
2020年3月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴,所有危险货物运输半挂车,以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架
送检机动车具有允许自行变更的情形视为合格。
对2014年9月1日起出厂的具有ECU的乘用车(纯电动乘用车为2018年1月1日起出厂)和2019年1月1日起出厂的具有ECU的其他汽车,至少有一个ECU应记载有车辆识别代号等特征信息。
对于2018年1月1日起出厂的机动车,打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于或等于300mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外)。
