以下哪种情况下的汽车，在定期检验时不强制进行OBD检查且不进行结果判定?

2019年8月1日起出厂的平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置，且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构。

客车、货车、重中型载货专项作业车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生炫目的装置。

设置有车外顶行李架的客车，其车外顶行李架长度不应超过车长的1/3且高度不应超过500mm

车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于40mm

在用机动车安全检验时，车辆不应有“加高、加长、加宽货厢”“拆除厢式货车顶盖”“拆除仓栅式货车顶棚杆”“换装大尺寸罐体”等非法改装情形；货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好；货厢栏板和底板应规整。

所有集装箱车、集装箱运输半挂车的载货部位应采用骨架式结构，集装箱可以采用用焊接等方式与骨架成为一体。

2018年1月1日起出厂的仓栅式载货车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于500mm:

在用机动车安全检验时，客车的通道、引道应畅通无障碍。

2019年1月1日起出厂的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，车长大于9m时车身左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗并应在车身左侧设置1个应急门，车长大于7m且小于或等于9m时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗。

2013年6月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗，若洞口可内接一个面积大于或等于800mmX900mm的矩形时，应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗