双怠速法排放测试仪器的哪个部件田于引入纯净环境气体进行零点调

从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s。

采用滚筒反力式制动检验台检验时，轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。

整备质量项目检验，在用机动车不检验，只针对注册登记车辆检

外廓尺寸项目检验，在用机动车不检验，只针对注册登记车辆检

对全时四驱车辆、具有驱动防滑控制功能的车辆不用上线检测制动性能。

轴荷超过检验设备允许承载能力的车辆、多轴无法上线的车辆、全时四驱车辆不进行线内制动检验，应路试。

为了操作方便，行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。

汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置。

驻车制动装置一般应在操纵机构全行程的3/4以内产生规定的制动效能。