在加载减速检测中，为什么要测量VelMaxHP点和80%VelMaxHP点的参数?

对于检验机构2018年1月1日前配置的外廓尺寸自动测量装置，如无法自动识别并剔除GB1589规定的不计入部件和加装有法律法规允许部件的，应首先用人工检验方法测量，再使用自动测量装置

在用车安全检验时，车辆不应有加高加长加宽货箱、拆除厢式货车顶盖、拆除仓栅式货车顶棚杆、换装大尺寸罐体等非法改装情

应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。

乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm,其它其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。

轮胎胎面不允许得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。轮胎不允许得有影响使用的缺损、异常磨损和变形。

为节约资源，任何类型机动车都可以使用翻新的轮胎。

采用空气悬架的车辆、总质量为整备质量1.2倍以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

对于前照灯检验项目中出现不合格的，复检不合格前照灯。

GB38900-2020增加了在用机动车安全检验时空车质量要求。

自学用车应检验副制动踏板和辅助后视镜。