信号是指示列车运行
及调车作业的命令， 有关行车人员必须严 格执行。

跟踪调车作业完毕，
车站值班员确认作业 完毕后， 向邻站发出 电话记录号码。

在先发列车尾部越过
预告、接近信号机 （或靠近车站的第一 个预告标）或《站细 》 规定的间隔时间 后，方可跟踪出站调 车，但最远不得越出 站界 1000 m。

单线自动闭塞区间，
闭塞系统必须在发车 位置，第一个闭塞分 区空闲，经调车领导 人口头准许并通知司 机后，方可出站调车 。

越出站界调车时，双
线区间正方向，必须 区间（自动闭塞区间 为第一、二个闭塞分 区）空闲。

电气化区段，对棚车
、 敞车类的车辆禁止 手推调车。

在停有动车组的线路
上禁止手推调车。

在正线、到发线及超
过 2.5‰坡度的线 路上禁止手推调车。

手推调车速度不得超
过2 km/h。

手推调车，须取得调
车指挥人的同意。

转场或在超过
2.5‰坡度的线路上 调车时（驼峰作业除 外），10 辆及以下 不需要连结软管。