车站必须设在坡道上
时，其坡度不应大于 ( ) ; 在地形特别 困难的条件下，会让 站、越行站可设在不 大于（ ）的坡道 上，且不应连续设 置，并保证列车的起 动。

捆绑绳索经过手闸制
动台时，应从其上方 绕过；经过手闸制动 杆或提钩杆时应从其 内侧穿过。

钢丝绳夹的夹座必须
扣装在主绳一侧。

固定钢丝绳端头时，
应先紧固离拴结点最 近的钢丝绳夹。

钢丝绳可用于腰箍下
压式加固和整体捆绑 。

盘条可用于整体捆
绑，镀锌铁线一般不 用作整体捆绑。

镀锌铁线、盘条、钢
丝绳的破断拉力应以 产品标签上的数据为 准，许用拉力取其破 断拉力的1/2。

拉牵加固用于防止货
物水平移动时，拉牵 位置应尽量高些；用 于防止货物倾覆时， 拉牵位置可适当低些 。

镀锌铁线、盘条不得
用作腰箍下压式加固 。

钉固扒锔钉时，应避
免钉在木质加固材料 同一横纹上， 同时避 开车地板的缝隙或木 板裂纹。

绳网一般用于加固起
脊装运的成件包装货 物或袋装货物。