铁路线路的中心线在
( ) 上的投影叫线 路的平面。

装载加固方案应包括
货物规格、 ()、装载 加固材料（装置）、 装载方法、加固方法 、 其他要求等内容。

加固货物时，所用绳
索或加固线捆绑拴结 后的余尾部分，长度 一般不得超过 ()mm，不短于()mm 。

卷钢可采用立装、 ()
或集束立装。

运输过程中作用于货
物上的力有纵向惯性 力、横向惯性力、 () 、 ()、垂直惯性力。

限速运行时，发站应
在货物运单、 ()、编 组顺序表及货车表示 牌上注明“限速×× 公里 ”字样。

超限、超长货物装车
后，应标画颜色醒目 的易于判定货物是否 移动的()。

凡使用铁路()、 ()
、 长大货物车、敞、 平车类专用货车装运 的成件货物，有定型 方案、暂行方案和试 运方案的，一律严格 按方案装车。

铁路货物装载加固方
案分为装载加固()方 案、装载加固()方案 和装载加固试运方案 。

对超出货车端侧墙
（板）高度的成件包 装货物，应用绳网或 绳索串联一起捆绑牢 固，也可用挡板 （壁）、支柱、 () （盘条）等加固。

常用加固方法有()、
挡木或钢挡加固、围 挡加固、掩挡加固、 腰箍下压式加固、整 体捆绑等。