车站等级为衡量车站
客货运量和技术作业 量大小， 以及在政治 上，经济上和铁路网 上的地位所划分的不 同等级。车站按业务 量，地理条件分为 特， （ ）等站。

托运的货物有两个及
以上品名，按()一批 运输或使用同一()运 输的， 属于货物混 装运输。

货物装载加固的基本
技术要求是：使货物 均衡、 ()、 ()地分 布在货车上，不超 载，不偏载，不偏 重，不集重。

装车后，实际货物件
数、重量与运单需求 联或物品清单记载不 一致时，按实际装车 的货物件数、重量修 改运单需求联和()。

整车货物进货,车站
凭()、纸质运单需求 联或()接收货物。

货运票据电子化实施
范围包括()、 ()、 批量、零散货物运 输， 以及不良货车、 检修车、机车车辆、 用具、货物回送等业 务。

装载加固方案应包括
货物规格、 ()、装载 加固材料（装置）、 装载方法、加固方法 、 其他要求等内容。

加固货物时，所用绳
索或加固线捆绑拴结 后的余尾部分，长度 一般不得超过 ()mm，不短于()mm 。

卷钢可采用立装、 ()
或集束立装。

运输过程中作用于货
物上的力有纵向惯性 力、横向惯性力、 () 、 ()、垂直惯性力。

限速运行时，发站应
在货物运单、 ()、编 组顺序表及货车表示 牌上注明“限速×× 公里 ”字样。