根据《公路桥梁施工监控技术规程》JTG/T3650-01-2022，索塔线形包括索塔的()等线形。

钢筋位置及保护层厚度测定时，将探头平行于钢筋，放在测区起始位置混凝土表面，沿混凝土表面垂直钢筋方向移动探头，移动过程中，指示条（），保护层厚度数值(),说明探头正在向钢筋位置移动。以下选项正确的为（）。

钢筋保护层厚度现场检测过程中，以下说法中错误的是（）。

钢筋混凝土保护层厚度检测过程中，如果连续工作时间较长，为了提高检测精度，应注意每隔（）将探头拿到空气中，远离金属，按确认键复位。

钢筋混凝土保护层厚度检测过程中探头移动速度不得大于（），尽量保持匀速移动，避免在找到钢筋前向相反方向移动，否则会造成较大的检测误差甚至漏筋。

钢筋混凝土保护层厚度检测过程中应避开钢筋接头绑丝，同一处读取的2个混凝土保护层厚度检测值相差大于（）时，该组检测数据无效，并查明原因，在该处重新检测。

以下哪种情况无需采用局部破损法验证钢筋（）。

在检测前，应该收集以下资料不包括（）。

混凝土保护层厚度为10~50mm时，钢筋间距检测的允许误差为（）。

以下说法中，错误的是（）。

可确定钢筋锈蚀的方法为（）。