根据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017，关于施工控制导线，以下技术要求正确的是（）。

某结构桥梁的计算基频为8.3Hz，则该桥梁的理论冲击系数为（）。

某桥进行现场动载试验检测，通过现场测试最大动挠度波峰为2.1mm，其相邻时程曲线波谷为1.75mm，实测冲击系数为（）。

桥梁结构动载试验方式主要不包括下面哪项（）。

桥梁结构冲击系数等于为（）。

桥梁动载试验效率一般采用（）。

桥梁动载试验评定表述，不正确的是（）。

对于一般的桥梁结构，基频取（）。

桥梁动载试验存在下列哪些情况需要增加测试桥梁结构的振型和阻尼比，必要时，尚应测试桥梁结构的动挠度和动应变，并掌握车辆振源特性（）。①单跨跨径超过80m的梁桥，T形刚构桥、连续刚构桥和单跨跨径超过60m的拱桥、斜拉桥、悬索桥及其他结构桥梁②存在异常振动的桥梁③仅依据静载试验不能系统评价结构性能时④静载试验承载能力不足时（简单题）

在测定简支梁的一阶振型时，激振力应作用在（）。

关于实测桥梁振型试验，下列表述不正确的选项是（）。