检测前，应对钢筋探测仪进行（），调零时探头应远离金属物体。在检测过程中，应核查钢筋探测仪的零点状态。

对钢结构桥梁进行承载能力评定检算，下述表述中正确的是（）。

对在用桥梁承载能力进行检算评定，根据桥梁检查与检测结果，对极限状态设计表达式的修正系数统称为（）。

正常使用极限状态承载能力评定时，计算钢筋混凝土梁的裂缝宽度不得超过规定限值，应符合如下限值要求（）。

采用作用频遇组合并考虑长期作用影响计算的挠度值，钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥跨中的挠度限值不得大于（）。

钢筋混凝土梁桥主梁悬臂端挠度限值为（）。

B类预应力混凝土梁横向裂缝允许宽度为（）。

钢筋混凝土梁横隔板与梁体端部容许最大裂缝宽度为（）mm。

对桥梁进行承载能力评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。

对某桥梁进行承载能力检算评定，作用效应与抗力效应的比值为1.05，下列结算正确的是（）。

对桥梁承载能力进行检算评定，当作用效应与抗力效应的比值在（）范围时，应通过荷载试验评定承载能力。