钢结构梁中在同一个节点缺少、损坏、松动和歪斜的铆钉数量为（）时，应进行调换。

某预应力T梁桥，跨径为30m，横向5片梁组成，设计荷载为城-A，选择边梁进行荷载试验，已知试验内力为2000KN.m,T梁惯性矩I为0.61m4,y上=0.8m，y下=1.2m,C50混凝土，则梁底的混凝土应力计算值为（）。

某在用20m钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为空心板梁，惯性矩为5.89×10-2m4,弹性模量为3.0×107KN/m2,混凝土容重26KN/m3,则该桥梁的冲击系数“（）。

某桥梁的梁板钢筋保护层厚度特征值Dne与设计值Dnd的比值为0.91，对结构钢筋耐久性的影响为（）。

索力偏差率超过（）时，应分析原因检定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在结构检算中加以考虑。

依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG／TJ21-2011），钢筋混凝土梁的主筋附近的竖向裂缝的容许最大缝宽为()

用于冲击系数计算分析的动挠度、动应变信号的幅值分辨率不应大于最大实测幅值的()

进行数据采集和频谱分析时，应合理设置采样、分析参数，频率分辨率不宜大于实测自振频率的()

桥梁混凝土强度的评定标度为2，则混凝土强度状况为()

对钢筋锈蚀点位评定标度值为3、4、5的主要构件或主要受力部位，应进行混凝土电阻率测量。被测构件或部位的测区数量不宜少于多少个。()

用于钢筋间距检测的仪器，当混凝土保护层厚度为10mm~50mm时，钢筋间距的检测允许偏差应为()