回弹值测量完毕后，应在所检测区中选择测量砼的碳化深度值的测区测点，测点不应少于构件区数的（），取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。

为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度，通常需要在桥梁施工时设置反向的挠度，称之为预拱度。

桥梁伸缩缝的主要作用是适应梁体在温度作用下的热胀冷缩，以及车辆荷载引起梁端的转动和纵向位移。

桥梁预应力构件在设计时，均按照不允许开裂进行计算分析。

后张法预应力构件在孔道灌浆前验算正截面抗裂性时，应采用换算截面的几何性质。

连续梁桥跨径布置可采用等跨形式和不等跨形式，从结构受力性能看，等跨连续梁要比不等跨连续梁差一些。

连续梁桥采用满堂支架法进行施工时，如果场地平整，可不对地基进行处理。

连续梁桥在恒载作用下，由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩相比简支梁显著减小，因此跨越能力更大。

能够说明截面设计经济性的是截面的上下核心距。

对于连续梁桥，当加大靠近支点附近的梁高而做成变截面梁时，跨中设计弯矩将降低。

混凝土主梁的开裂弯矩主要与混凝土的抗拉强度、主梁的结构尺寸、混凝土的储备的预压应力有关。