根据《城市综合管廊施工及验收规程》T∕CECS895-2021，在明挖预制装配结构城市综合管廊施工过程中，分块预制装配构件进场时，应对其质量指标进行全面检查，对于外观、尺寸的检验数量，应每（）环抽取1环。

悬索桥采用正交异性钢桥面板，其主要优势是抗疲劳性能较好。

自锚式悬索桥吊索的安装与张拉是主缆与加劲梁从单独受力转成共同受力的体系转换过程，是自锚式悬索桥的控制重点。

自锚式悬索桥采用“先缆后梁”的施工技术进行建造。

悬索桥加劲梁采用连续梁形式，相比简支梁而言，变形更小。

悬索桥的重力刚度是指柔性主缆因承受巨大的恒载内力而被张紧后，具有抵抗进一步变形的刚度。

悬索桥是跨越能力最大的桥型。

斜拉桥索塔越高，拉索对主梁的竖向支撑刚度越大；因此对两座结构形式相同、只是塔高不同的斜拉桥，在同样活载作用下，索塔高的那座其主梁挠度较小。

斜拉索布置在梁体外部，并长期处于高应力状态，对腐蚀作用非常敏感，因此斜拉桥的耐久性在很大程度上取决于斜拉索的抗腐蚀能力。

斜拉桥辅助墩在结构体系中主要承受轴向压力和弯矩。

斜拉桥是一种多点支撑连续梁结构，尤其是采用密索漂浮体系时，主梁弯矩较小，因此不需要设计过大的抗弯刚度。