航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于

实施CDFA技术进近时，飞行员必须在公布的最低下降高度/高以上的的某一高度/高实施复飞，其原因是：

I类ILS进近时，如果不使用HUD、自动驾驶和飞行指引等设备，最低标准RVR/VIS不得小于( )。

机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500，接地区RVR设备故障、机组目测接地区RVR为500米，此时能否起飞？

当实际天气条件高于机场的起飞最低标准，但低于机场可用着陆方向的最低着陆标准时， ( )。

VOR/DME进近，该程序的最低着陆标准为VIS 1200米。当通过FAF点时，管制员告知VIS降为1000米，如何决断？

下列哪项不能作为继续着陆的目视参考？

什么是类精密进近（APV）？

确认天气是否满足起飞标准时，如果接地区RVR设备故障( )。

当天气报告中同时出现能见度和跑道视程时，应使用哪个数据作为能否起飞和着陆的依据？

在IAF之后收到的天气报告表明机场天气低于最低天气标准，应该：