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进近非精密进近时,如果不适用连续下降最终进近技术,那么对于C、D类飞机来说,我们确定着陆最低标准时,RVR/VIS应至少增加( )米。
通常沿起始进近航段至中间进近定位点,程序设计会提供航迹引导,该引导遵循最大切入角限制。精密进近时最大切入角限制为90度。请问非精密进近时最大切入角限制为( )度?
除非在仪表进近图上另有说明,请问标准复飞爬升梯度为百分之( )?
标准仪表离场时,请问直线离场的起始离场航迹是在跑道中线两侧各( )度范围以内?
仪表飞行中最低扇区高度MSA是以无线电导航设施为中心,25NM(46km)的圆的扇区内可使用的最低高度。请问,这个最低高度对扇区内所有物体提供的最小超障余度是( )英尺?
通常情况下I类ILS的下滑角为3度。请在飞行程序设计上,I类ILS的下滑角最大允许为( )度?
为帮助飞行机组在能见度低时更好了解飞机在跑道上的位置,合理使用刹车,获得高效的着陆脱离速度,具有快速脱离道的跑道上设置了快速出口滑行道指示灯。该灯是单向黄色恒定发光灯。当我们看到三个并排的快速出口滑行道指示灯时,表明距脱离道口还有( )米?
雷暴附近绕飞时为避免严重积冰,机组应选择低于冻结层的高度,或在温度至少低于零下( )摄氏度℃的高度?
在高工作负荷下,飞行员的仪表扫视能力会变的非常有限。在简单易记且具有通用性的风切变改出技术中,推荐( )度作为起飞和进近时风切变改出的初始目标俯仰姿态?
作为飞行机组,我们应该对云的构成有一定了解:在温度低于( )℃时,云基本上就是由冰粒组成的?
