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操规规定:机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行本规则的规定,树立良好的职业道德,做到遵章守纪、爱护机车、平稳操纵、安全正点。
《普速行规》规定:信号机前方、后方、内方、外方:信号机显示的一方为前方,反之为后方。信号机防护的一方为内方,反之为外方。
《普速行规》规定:前方站、后方站:列车开往而尚未到达的车站为前方站;列车已越过的车站为后方站。
《普速行规》规定:及以上、及以下:不包括本数。
《普速行规》规定:机车信号施加的铅封和锁由机车乘务员负责保持完整。
《普速行规》规定:在集宁南、呼和浩特、呼和浩特东、包头东、万水泉南站担任调车和小运转列车的机车除危及行车、人身安全等特殊情况外,禁止鸣笛。
《普速行规》规定:发车人员确认发车条件具备后显示发车信号,司机鸣笛后(不准鸣笛的车站,列车起动后)撤回。
《普速行规》规定:手信号显示的基本要求:显示手信号要做到位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰。
《普速行规》规定:要求机车鸣笛信号:昼间:用拢起的手信号旗(或单臂)竖起上下急剧小动。夜间:用红色以外的手信号灯,高举上下急剧小动。
《普速行规》规定:受电弓挂有异物的处置规定(《技规》第407条):司机(随车机械师)发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时,应及时报告车站值班员(列车调度员),列车调度员通知供电部门对接触网设备进行检查处理,根据供电部门在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织行车。司机(随车机械师)经检查确认不能继续运行时,应立即请求救援。
